Các tay đua của Alpine, Esteban Ocon và Pierre Gasly, đã được khích lệ bởi màn trình diễn của đội tại Grand Prix Trung Quốc, với Ocon chỉ hụt một kết quả trong top 10 trong khi đang chạy gói nâng cấp trên chiếc A524.
Người Pháp đã bắt đầu cuộc đua từ vị trí thứ 13 và có vẻ như đang có cơ hội để giành được điểm, trước khi kết thúc cuộc đua ở vị trí thứ 11 sau khi thua cách biệt hai phần năm giây so với vị trí thứ 10 của Nico Hulkenberg.
Trong khi Ocon hụt hơi khi rời khỏi Trung tâm Đua xe Quốc tế Shanghai mà không có điểm nào – có nghĩa là Alpine vẫn chưa điểm nào trong năm 2024 – anh ấy đã phát âm tích cực về hướng mà đội đang đi sau khởi đầu khó khăn của họ vào chiến dịch.
“[Tôi] vui vẻ ở một phương thức và không vui về phương thức khác, vì đó đã là hai ngày tuyệt vời tôi nghĩ trên phía chúng tôi và chúng tôi không nhận được những phần thưởng mà chúng tôi muốn nhận,” Ocon phản ánh sau cuộc đua.
“Đó là vị trí kết thúc tốt nhất của chúng tôi trong mùa, nhưng cách biệt hai phần năm giây so với top 10. Đó sẽ là một ngày tuyệt vời nếu chúng tôi đạt được điều đó. Chúng tôi sẽ tiếp tục đẩy mạnh từ trận đấu tiếp theo, hy vọng có điểm nhưng, vâng, đó là một bước nhỏ hướng đúng.”
Khi được hỏi liệu mùa giải của anh có cảm giác như vừa bắt đầu sau khi gần như tham gia vào cuộc đua điểm ở Trung Quốc, Ocon phản hồi: “Chúng tôi sẽ thấy, [có thể là] vài cuối tuần nếu đúng vậy. Tôi nghĩ đã có rất nhiều điều diễn ra trong cuộc đua đó, vì vậy hãy để không đưa ra kết luận quá nhanh.”
Trong khi đó, Gasly, người bắt đầu từ vị trí thứ 15 trong cuộc đua – sau khi thoát khỏi vùng loại của Q1 trong kỳ đua loại đầu tiên của mùa giải lần đầu tiên – và đã tăng lên hai vị trí để kết thúc ngày trong vị trí thứ 13.
Mặc dù anh thừa nhận rằng đây sẽ là một cuộc kiểm tra khó khăn hơn đối với anh mà không có các bản cập nhật chỉ được chạy trên xe của Ocon tại Shanghai, Gasly cũng cảm thấy lạc quan hơn sau khi thấy cách những bộ phận mới đó đã hoạt động.
“Luôn luôn sẽ là một kỳ cuộc cuối tuần khó khăn ở phía của tôi nếu không có các nâng cấp,” anh nhận xét. “Esteban có tấm sàn mới và khung gầm mới đã hoạt động tốt và [đưa] chúng tôi gần hơn với điểm, và ngay cả ở phía tôi [đó là] nhiều hơn là cuộc cuộc hạn chế thiệt hại, cố gắng đạt được mọi cơ hội và đó là điều chúng tôi đã làm.
“Chúng tôi đến thứ 13, khá gần với Hulkenberg ở vị trí thứ 10, đã thành công trong một số tấn công đẹp và những trận đấu tốt trên đường đua. Vẫn còn một số điều cần cải thiện. Tôi nghĩ [điều] quan trọng nhất là các nâng cấp hoạt động, vì vậy nó đưa chúng tôi gần hơn.
“Vẫn còn rất nhiều công việc phía trước chúng tôi, vì chúng tôi vẫn chưa đủ cạnh tranh, nhưng ít nhất đó là một bước tiến trong hướng đúng.”
Được hỏi về mức độ chú ý anh trả cho dữ liệu từ xe của Ocon với bản nâng cấp – mà anh sẽ chạy mình trong lần đua tiếp theo tại Miami – Gasly nói: “Nó khá đơn giản, nó chỉ nhẹ hơn, nhẹ hơn một vài kilogram, vì vậy [đó là] giảm trọng lượng và cũng nhiều áp suất hơn, nhiều điểm áp suất hơn trên chiếc xe nên có nhiều lực dính hơn [ở] tốc độ thấp, trung bình, cao.
“Vì vậy, nó không thực sự khác biệt về đặc điểm, nó chỉ là sự dính và nhẹ hơn xung quanh. Điều đó chỉ là tốt khi thấy rằng nó đang hoạt động, rõ ràng. Phía tôi, tôi mong đợi ở Miami và xem chúng tôi có thể làm gì với nó.”
